3月8日，市委書記汪一光主持召開公交線路優(yōu)化調整工作座談會，會議指出，近年來，隨著全市經濟社會的快速發(fā)展，公共交通發(fā)展不足不優(yōu)的問題進一步顯現(xiàn)，特別是城區(qū)自用三輪車不斷增加，給城市管理、交通帶來了極大壓力。會議要求按照“橫平豎直”的原則，對所有公交線路進行重構性優(yōu)化，所有南北、東西走向的道路，原則上一條道路一條公交線路。

座談會后，市交控集團組織召開專題會議，就如何貫徹落實“路路通公交”進行專題研究部署。按照市交控集團工作要求，市公交公司迅速行動，明確任務分工，抽調人員成立若干工作小組，全體小組成員放棄周六、周日休息時間，加班加點，收集、統(tǒng)計線路優(yōu)化工作所需相關基礎材料。

         

信息調查組14位基礎信息調查人員按照“用腳步丈量”的工作要求，走街串巷，實地勘察城區(qū)道路、站臺情況，掌握第一手資料，截至目前，已勘察39條城市道路，170余個公交站點，累計勘察里程740公里。

綜合規(guī)劃組成員通過對城市道路規(guī)劃布局的研究，基本制定了中心城區(qū)公交線路圖，并初步完成線路、場站、車輛等主要要素需求的測量工作。3月12日，小組成員積極與市教育局、區(qū)教育局對接學?！岸ㄖ乒弧毕嚓P事宜。

駕駛員招聘組成員與安行天下駕校達成快速委培班協(xié)議，持續(xù)開展公交駕駛員招聘工作。

站臺建設組成員于3月12日按照市政府會議紀要精神，與市文旅集團積極對接公交站臺建設事宜。