截至2020年10月底，亳州公交車(chē)輛維修成本116萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全年維修成本150萬(wàn)元，同比下降49.7%，繼去年同期下降29.0%之后再度下降20.7個(gè)百分點(diǎn)。單車(chē)年維修成本由2018年的10387.9元下降至現(xiàn)在的2000元左右，實(shí)現(xiàn)維修成本兩連降，維修成本控制工作取得顯著成效。            

近兩年來(lái)，亳州公交一方面積極響應(yīng)環(huán)保新要求，停運(yùn)或報(bào)廢部分老舊傳統(tǒng)公交車(chē)，提高新能源公交車(chē)所占比例，僅2019年就新采購(gòu)358輛純電動(dòng)公交車(chē)，純電動(dòng)公交車(chē)的投入使用，極大降低了維護(hù)成本，僅為傳統(tǒng)公交車(chē)的16%。
另一方面不斷創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理模式，在配件管理上，嚴(yán)格實(shí)施掃碼出入庫(kù)模式，做到“一件一碼”，不重不漏，減少了錯(cuò)漏和遺失風(fēng)險(xiǎn)；在庫(kù)容管理上，全面實(shí)施“零庫(kù)存”方案，同時(shí)借鑒“常平倉(cāng)”模式，把庫(kù)存容量風(fēng)險(xiǎn)降為零；

推進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用，全面提升維修的信息化管理水平。

2020年8月，亳州公交車(chē)輛維修模塊